发那科 无人全自动生产 机器人助力摩托车焊接生产线

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关键词:摘要:国内摩托车行业第一条机器人全自动生产线,日前已在重庆市投产一年,据悉生产效率提高了42.8%。该生产线位于重庆花溪工业园区的新建设厂区,具备了年产150万台(套)摩托车及发动机的能力       国内摩托车行业第一条全自动生产线,日前已在重庆市投产一年,据悉生产效率提高了42.8%。该生产线位于重庆花溪工业园区的新建设厂区,具备了年产150万台...
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  • 摘要:国内摩托车行业第一条机器人全自动生产线,日前已在重庆市投产一年 ,据悉生产效率提高了42.8% 。该生产线位于重庆花溪工业园区的新建设厂区,具备了年产150万台(套)摩托车及发动机的能力

       国内摩托车行业第一条全自动生产线,日前已在重庆市投产一年 ,据悉生产效率提高了42.8%。该生产线位于重庆花溪工业园区的新建设厂区,具备了年产150万台(套)摩托车及发动机的能力。

11个FANUC机器人在国内第一条摩托车生产线上

机器人取代手工焊接

  记者在新厂内看到,焊接生产线的9个工作站上 ,对称两排设置了11个FANUC焊接机器人 ,这些两米多高的黄色机器人手臂上下翻飞,焊接工序发出阵阵电弧光和火花,同时密集地发出点焊和气焊中特有的短促有力的声响 。在这些机器人的周围 ,自动运输车沿着固定线路来回穿梭,为焊接机器人运输摩托车车架和各种生产工料。

  记者注意到,在这条焊接生产线上 ,除了需要工人手工把车架放上自动运输车以外,整条生产线上已不再需要工人手工操作,实现了无人全自动生产。

合格率提高近三成

  在焊接生产线的旁边 ,该公司专门放置了FANUC机器人和工人手工焊接的车架各一台,供人比较 。可以清楚地看出,发那科机器人焊接的车架线路平直顺滑 ,焊接后的焊点外形美观 、焊接质量高,而手工焊接点不够平直,同时焊点粗糙 。

  建设工业公司副总经理雷千红介绍说 ,以FANUC机器人自动化为主的这条国内摩托车行业的第一条机器人生产线 ,自动化率达到了90%,生产效率提高了42.8%,合格率则从70%提高到了97%。据介绍 ,新厂区建成后,建设公司产能增加了50%,用工人数从11660减少到了7906人 ,足足减少了3000多人。而建筑面积从原厂的31.1万平方米减少到了23万平方米,迁建用地比原址减少了147亩,每平方公里产出达到了112亿元 ,资产净值达到22亿元,比拆建前增长了238% 。

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