浅谈现场变压器换油处理工艺

• 关键词：
• 摘要：变压器油作为变压器绝缘和冷却的重要介质 ，其质地的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行 。随着油质分析技术的提高
  ，变压器油中的污染而使介损升高已成为人们关心的问题
  。在基建施工中，由于变压器到现场进行油化检测后发现油介损偏高 ，需要现场换油的成功经验简介如下：

变压器油作为变压器绝缘和冷却的重要介质
，其质地的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行。随着油质分析技术的提高，变压器油中的污染而使介损升高已成为人们关心的问题 。在基建施工中 ，由于变压器到现场进行油化检测后发现油介损偏高，需要现场换油的成功经验简介如下：

1　变压器的现场验收及常规处理
　　一般情况220kV变压器为充氮或充油运输两种方式
，而110kV变压器普遍为充油运输
。变压器及补充油运抵现场后，应尽快着手对油样进行检测 ，按规程简化检查如下项目：油外观 、闪点
、耐压、水溶性酸(pH值) 、酸值
、微水、色谱 、油中含气量、介质损耗角(90℃)
，其中对于新安装的变压器油的数据易引起不合格的常有：(1)油微水超标，严重时引起油耐压达不到要求；(2)油色谱化验结果含有：C2H2微量或总的(某种)油中含气量偏离；(3)油介损超标准(>0.7％) ，而原因常不明。