GPRS在智能交通诱导系统中的应用

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关键词:一、背景近几年,各大城市的机动车拥有量急剧增加。尽管城市交通建设和交通管理部门在交通路网建设和交通管理科技设施建设方面投入了大量的人力、财力和物力,但仍然避免不了城市交通拥堵现象的发生,行车难、停车难成为各大城市普遍存在的问题。因为交通参与的随意性和无规律性,使交通管理者无法提前规划,也因此加剧了城市交通管理的压力。交通诱导技术是更有效地管理现代交通...
  • 关键词:

一、背景近几年 ,各大城市的机动车拥有量急剧增加。尽管城市交通建设和交通管理部门在交通路网建设和交通管理科技设施建设方面投入了大量的人力 、财力和物力,但仍然避免不了城市交通拥堵现象的发生,行车难、停车难成为各大城市普遍存在的问题 。因为交通参与的随意性和无规律性 ,使交通管理者无法提前规划,也因此加剧了城市交通管理的压力。交通诱导技术是更有效地管理现代交通、实现交通流优化的一种技术。已集成了多种高新技术,如地理信息系统 、定位技术、导航技术、现代技术等 ,用十对交通参与者进行诱导,使交通出行变得方便快捷 。交通诱导系统的作用主要体现在三个方面:1.交通管理方面,通过信急发布系统 ,将各类交通信急发布到交通现场 ,使交通参与者得
到及时的提醒,降低发生交通堵塞事件的概率;2.交通组织方面,采集的交通状况信息 ,可使交通组织者及时全面地掌握实时交通状况,
提前采取有关措施,最大限度保障通畅;3.交通服务方面 ,根据掌握的交通状况信息和信息发布渠道,向交通参与者提供交通指导
信息,减少盲日交通对路网造成的压力 ,同时为出行者提供出发时间和选择方式,促使交通量在整个路网中的负载平衡。交通诱导系统主要由交通状况信急探测采集 、信急的汇总处理、诱导信急的发布等几方
面组成,形成一个完整的系统。



二、智能交通诱导系统无线通信方案1 、通讯网络的选择
.传统的交通信号优化不外乎通过无线专网 、数传电台和GSM短消息这三种方式 ,但是这些传统的通讯方式存在着很大的问题:例如
有线专网传输方式的可靠性、实时性较差,受环境限制,铺设费用比较大 ,维修比较困难 。光纤接入成本高、扩展性差.采用GPRS网络的优势
相对传统的交通信息传输手段 ,采用现代的无线传输方式采集路况信息其优势则要明显的多。GPRS网络具有覆盖范围广,实时永远在线的特点,而且支持标准的互联网协议 ,有着很好的兼容性。目前GPRS网络按照流量计费,为客户节约了成本 。GPRS网络的优势体现在以下几点:
》建设周期短,节省建设费用;
》提高了数据的安全性和可靠性;
》无须二次开发 ,网络维护简单;2 、城市交通信息发布系统网络结构图

3、华荣汇所提供方案的优点:
可随意分布和移动监测点;
很容易地覆盖广大地域;
工程建设周期短,节省建设费用;
无线数据专网中的数据与外界隔离;
无须二次开发,网络维护简单;
基于广泛使用的标准TCP/IP协议;4.无线数据终端产品功能和特点公网系列:GR100/GM100/GM100E功能上完成远程控制站串口设备和中心控制系统间的无线数据通信
支持GPRS/GSM网络
具各RS232接口
支持UDP ,TCP数据格式
电话激活、本地数据激活 、定时激活、定时下线
域名寻址功能
外壳采用定位孔,快速安装设计
商业级温度范围:-0゜C~60゜C
工业级温度范围: -25゜C~65゜C三、安装交通诱导系统的意义:
本方案主要是针对城市智能交通信息发布系统而设计的 。该方案的实施将在很大程度上缓解城市道路交通拥挤问题,使车辆驾驶员随时查看交通路况信息 ,并适时选择最佳行车路径,有效地缓解交通拥堵路段的压力。城市智能交通信息发布系统方案须考虑以下几个方面:
》完成智能交通远程站和中心控制系统之间的通讯网络要覆盖全市,以便将分布在全市各
个监控点和中心站连接起来。
》完成远程通讯的终端设备 。
》整个监控系统的网络结构简洁易懂 ,保持原有的工业自控网络的结构和方法 ,用户的使
用和操作不受新方案的影响。四 、结束语
把该系统的显示终端依据交通疏导理论安装到不同路段的不同地点。每一块显示终端都
实时显示前言若干第道路的交通态势,随时引导司机选择合理的行驶路线 。显然,安装该系统对城市道路交通无疑能起到自动导向 ,分流,疏通的作用。附:与该系统有关的系统集成商
•威海市智能交通系统有限公司
•山东泰安海阔交通器材厂
" MOXA(摩莎)一台湾四零四科技股份有限公司上海代表处
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