【大连商务预约模特】王毅将主持中阿巴尼斯孟六国外长应对新冠肺炎疫情视频会议

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大连商务预约模特_:王毅将主持中阿巴尼斯孟六国外长应对新冠肺炎疫情视频会议

  王毅将主持中阿巴尼斯孟六国外长应对新冠肺炎疫情视频会议

  新华社北京4月26日电 外交部发言人汪文斌26日宣布:中国、阿富汗、巴基斯坦、尼泊尔、斯里兰卡、孟加拉国六国外长应对新冠肺炎疫情视频会议将于4月27日举行,会议将由国务委员兼外长王毅主持。六国外长将围绕巩固团结抗疫共识、深化抗疫务实合作、推动疫后经济复苏等议题深入交换意见。

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大连商务预约模特_:航天青年讲述鲜为人知的成长故事 惊心动魄的航天故事一箩筐

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航天青年讲述鲜为人知的成长故事——  惊心动魄的航天故事一箩筐

  清华大学毕业,工作15个年头,张波自我介绍时,往往极其简单:“我是干航天的。”其他的,他便不再多说。

  2006年博士毕业后,张波进入中国航天科工集团三院三十一所从事研究工作,他的科研经历,恰好覆盖了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》(以下称《规划纲要》)的完整周期。

  在《规划纲要》“重点领域”的第11项,能找到他所从事的研究工作,但只有两个字:国防。《规划纲要》确定了载人航天与探月工程等16个重大专项,而他所从事的重大专项,就在那个“等”字中。是的,他的工作“只能做不能说”。

  说起中国航天,人们往往更多关注的是火箭发射的那一瞬间,或是嫦娥、神舟、天问、玉兔、祝融等一个个“明星”航天器,但对于这些航天器背后的研制人员和他们所经历的种种,知之甚少。

  “虽然我们承担的任务隐藏在‘等’字背后,但是我们的精神却是‘等不得’的精神……一切只因国家需要。”4月25日,在中国航天大会“青聚秦淮”青年科学家论坛上,张波和多位航天青年分享了那部分“能说的”故事。

  “紧张到喉咙都会被牵扯着震动起来”

  2020年12月6日5时42分,嫦娥五号上升器成功与轨道器和返回器组合体交会对接,并于6时12分将样品容器安全转移至返回器中。这是我国首次实现月球轨道交会对接。

  郑永洁是这次任务的负责人之一。作为航天五院502所嫦娥五号探测器GNC系统副主任设计师,他和团队为此奋斗了10年。

  他至今记得,那一天凌晨2时14分,是他最紧张、最激动的时刻:嫦娥五号上升器与轨返组合体开始“牵手”,这是世界上已知最难的一次空间交会对接,将要开启人类环月轨道无人自主交会对接的新纪元。

  “美国人曾在阿波罗任务中进行过月球轨道的交会对接,不过是由宇航员手控完成的,此次嫦娥五号任务,则是国际首次月球轨道无人交会对接。”郑永洁说。

  在这次任务实施前,他胸有成竹,可就在嫦娥五号转入自主飞行的那一刻,他却一下不自信了,身旁的嫦娥五号探测器副总设计师王勇也感叹,“压力一下就上来了”。

  “做过全物理试验的,不要怕!”这句话,郑永洁本是在心里默念,却不自觉地说了出来。

  王勇副总师转过头来,冲他笑了笑,一句话也没说,但笑容很温暖。

  郑永洁读懂了他的潜台词:“你说得对”。但他知道,现场所有人都跟他一样紧张,只是又同样用理性说服自己。

  他所说的全物理试验,是对研制攻关结果的全面考核:在一个世界上最平的气浮平台上,经过不计其数的失败、自我否定、严苛的推演、讨论,最终,在2015年6月的一天,郑永洁所在的团队完成了最后一组试验数据分析,各项指标均达到预期效果。

  “那一天,我们拥抱在一起,喜极而泣!因为我们知道,攻关在这个时候已经有结论了,这个试验能行,说明上天也就没什么问题了。”郑永洁说。

  时间回到2020年12月6日的凌晨,时钟一分一秒地走过,3个小时很快就过去了,来到最后交会对接逼近段。这次月球轨道交会对接的精度要求,即使算上曾经的地球轨道类似任务,也是最高的一次。

  在交会的最后阶段,郑永洁看着监视相机里越来越大的上升器,每次喷气控制引起的姿态晃动,他紧张到喉咙都会被牵扯着震动起来,“5米、3米、1米、0.8米、0.6米、0.5米,我已经听不到周围的声音,好像进入梦境一样,平日试验时总觉得慢吞吞的靠拢过程,一下变得如此迅速,来不及检查遥测参数,来不及做出任何反应,已经到达对接初始条件”。

  当欢呼声传过来,郑永洁才骤然醒来:对接成功了。

  这是航天青年执行任务过程中的一个缩影,看似波澜不惊,却又惊心动魄。

  “为了强大而迸发令人难以想象的惊人战斗力”

  在中国航天科工二院,有一个叫“穹盾”的青年创新团队,这是我国某高科技领域自主创新装备发展的领军者,有200多名成员,一半以上是高工甚至研究员,11名拥有博士学位,169名拥有硕士学位,35岁以下青年占比超过70%。

  他们要攻克的技术是当前国际上最前沿的尖端科技之一,是“维护国家安全的重要基石”,被称为“不允许失败的项目”。其系统组成庞大而且复杂,过程环环相扣,摧毁目标的过程,就好比投掷长矛,击中千里之外一只极高速飞行的云雀,技术难度之大可想而知。

  中国航天科工二院二十五所的一名青年设计师周宇旋说,面对性能指标极高、研制周期极短、可借鉴经验极少的三个极限条件,这支年轻的团队迸发出令人难以想象的惊人战斗力:团队年人均加班超过1200小时。在去年疫情冲击下,为了确保项目进度,更有103名成员集中住宿,团体隔离开展工作。

  最终,这个团队奇迹般地实现了从原型样机到工程装备的飞速跨越,突破了5项关键技术,形成70余项知识产权预期成果,研制的装备达到“国内首创、国际领先水平”,并且培养出一批青年领军人物。

  为什么这么能战斗?不同的人给出的答案可能有所不同,但有一个原因却是共性的:那就是为了祖国的强大。

  “祖国强大了,我们才更会被尊重。”中国航天科技集团一院一部副主任设计师徐倩说。至今,她还记得一段“屈辱”的经历——

  那是10多年前,她在国外留学的时候,一个外国同事给她打电话,语气非常不客气地说,“到我办公室来一下。”

  然后,这位同事便用嘲讽的语气跟徐倩说,看看这篇论文,简直和维基百科一模一样。徐倩问,这是啥?同事说这是一个中国学生写的论文。然后他就开始哈哈大笑,笑声穿透了整个楼层。

  徐倩用“欧美学者抄袭现象并不鲜见,不要以偏概全”与他辩驳,但这些声音都淹没在刺耳的笑声里。

  还有一次,这位同事看徐倩拿着移动硬盘,不分青红皂白就指责道:“你是要用它偷窃我们的研究成果吗?”

  虽然是半开玩笑的语气,但这种偏见对于自尊心极强的徐倩,伤害极大、侮辱性极强。后来,徐倩用了4年半的时间,通过努力证明了自己。

  “我不知道,现在的留学生在国外,受到的待遇如何。但我知道,只有强者才能被尊重。”徐倩说。

  她目前担任长征三号甲系列运载火箭副主任设计师,这是长征系列火箭中的金牌火箭,还有“劳模”火箭、“北斗专列”之称。她列举了一组数据——

  从1970年4月24日,中国发射第一颗人造卫星“东方红一号”算起,第一个100发,我们用了37年;第二个100发,我们用了7年零6个月;第三个100发,我们只用了4年零3个月。而第四个100发,预计在2022年完成,距离上一个100发,仅有3年之隔。

  “中国航天从无到有,从小到大,新时代的使命,就是从大到强,保障中国在未来空间探索和国际社会上持续的话语权。”徐倩说。

  “人活一辈子总要做点事情,哪怕不能对外讲”

  “提到坚守,我想问问在座的朋友们,你们为了完成一件事,最长曾经坚守过多长时间?1年?5年?还是10年?”周宇旋说,她要讲的这个团队,他们为了自己研制的型号能够取得成功,整整坚守了几十年。

  2020年11月的一天,在我国某试验基地,一枚导弹带着橘色的尾焰从发射筒中直射而出,转眼间只在天空中留下一条长长的白色曲线。这时,对讲机里突然传来一个激动的声音:“成了!我们成功了!”在外围的试验队员纷纷跳了起来,激动握手,相互拥抱,一些头发花白的老前辈们甚至抱成一团,哭得像个小孩子。

  这个团队叫“御天长剑”团队,他们负责的这个型号最大的特点就是没有任何资料可以参考,完全要依靠自主研制。据型号的总师们回忆,型号刚开始研制的时候,他们很多人都还是初出茅庐的年轻人,没有所谓“巨人的肩膀”可以站立,只能凭借满腔热血和对技术的执着,从零开始一点点摸着石头过河,有时候单是为了解决一个瓶颈问题就要花费一年多的时间。

  在周宇旋的讲述中,团队中有人一年300多天坚守在试验场,有人连续12年在试验场过元旦,有人放弃了待遇更好的工作机会,选择与型号共渡难关,有人本可以退休在家安享晚年却倔强地选择继续苦战……去年新冠肺炎疫情还在最严重的期间,团队为加快试验进展,逆向而行,成为了科工集团第一支入驻试验场的队伍。

  “最让人心痛的是,有天晚上大家开完会刚刚回到办公室,就收到了噩耗:型号发动机的主任设计师胡总,突发心脏病去世……苟利国家生死以,岂因祸福避趋之!”周宇旋说,这个团队用实际行动诠释着“国家利益高于一切”的真正含义。

  张波所在的研究室,从事的是新型发动机技术研发。这个团队老一代的领军人,是已故的刘兴洲院士。让人既喜又悲的是,刘院士的名气之大,不在于其真正的核心技术,而在于从核心技术上衍生出的“奥运火炬”。

  “刘院士的一生默默无闻,为国家国防事业作出的贡献少有人知晓,却因研制奥运火炬而广为人知,被誉为‘火炬院士’。”张波说。

  直到今天,张波还能经常接到一些退休10多年的老前辈打来的电话,交流他们退休在家自主开展科研工作的进展。有的老专家腿脚不方便,眼睛看东西也非常吃力,但仍然每天坚持看文献、写论著,打电话聊起工作的事情就一下子来了精神,滔滔不绝一讲就是一两个小时。

  张波问这些老先生,为什么这么大岁数还坚持工作,他们的回答出奇一致:“人活一辈子总要做点事情,哪怕现在还不能对外讲。”

  中青报·中青网记者 邱晨辉 来源:中国青年报

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大连商务预约模特_:公安部交管局公布十起典型交通事故案例

  客户端4月26日电 为确保“五一”假期道路交通安全,公安部交通管理局现公布一批近期及往年“五一”假期典型交通事故案例,提示广大驾驶人和假日出行群众知险避险,平安出行,欢度假期。

  1、2020年5月1日12时0分许,藏EZ1199号小型越野客车行驶至青海玉树藏族自治州境内215国道1399公里加700米时,会车时因超速行驶、违法占道与对向青HN2676号吉利牌小型轿车发生碰撞,造成5人死亡,3人受伤。2020年9月23日,藏EZ1199号小型越野客车驾驶人因构成交通肇事罪被当地法院判处有期徒刑一年六个月,缓刑两年。

  2、2016年5月1日12时40分许,甘P82638号奇瑞牌小型轿车由北向南行驶至甘肃甘南藏族自治州境内306省道349公里加592米处时,车辆驶入道路左侧,与对向行驶的甘P32000号五征牌三轮汽车发生正面碰撞,两车司乘人员6人全部死亡。经调查,事故主要原因是小型轿车超速且在左侧车道逆行,此外,三轮汽车存在无证驾驶和超载违法行为。

  3、2021年4月21日5时46分许,湘JNR663号轻型栏板货车自西向东行驶至湖南常德市汉寿县境内314省道罐头嘴镇福兴村路段,碰撞5名行人,造成3人死亡,2人受伤。经调查,驾驶人醉酒驾驶,因涉嫌交通肇事罪、危险驾驶罪被当地公安机关刑事拘留。

  4、2021年4月20日23时5分许,吉AK5875号重型半挂牵引车自东向西行驶至吉林松原市长岭县境内334国道655公里加570米处时,因躲避前方道路上散落石块,驶入对向车道,再次驶回原车道过程中,与对向行驶的因躲避该重型半挂牵引车而驶入对向车道的吉A06MQ6号金杯牌面包车相撞,造成面包车内5人死亡,4人受伤。目前,重型半挂牵引车驾驶人已被当地公安机关刑事拘留。

  5、2021年4月15日18时40分许,鲁Q2G11J号比亚迪小型客车(核载5人,实载8人)行驶至山东临沂市莒南县相沟镇金祥路上涧村西北路段时,碰撞路边高压线杆后起火燃烧,车内8人全部死亡。经调查,驾驶人为醉酒驾驶。

  6、2021年4月15日5时44分许,冀T18597号重型仓栅式货车由北向南行驶至山东泰安境内京台高速公路497公里加900米处时,因驾驶人疲劳驾驶,车辆失控冲入对向车道,与对向鲁HX2S63号小型普通客车相撞,造成5人死亡,2人受伤。目前,重型货车驾驶人已被当地公安机关刑事拘留。

  7、2021年4月14日7时38分许,江苏无锡宜兴市城乡公交有限公司所属的苏BW2957号大客车(核载44人,实载16人)沿209县道行驶至宜兴市徐舍镇蒋店村路段时,车辆越过道路中心线与对向苏DG7251号重型栏板货车相撞,致大客车上6人死亡,9人受伤。客车驾驶人因涉嫌交通肇事罪被当地公安机关刑事拘留。

  8、2021年4月13日6时55分许,桂AP2762号重型仓栅式货车行驶至广西河池宜州区境内242国道3352公里加600米庆远镇山湾村寺背屯路口时,因驾驶人疲劳驾驶,车辆失控驶出路外后与路边停放的桂MAN729号小型面包车(核载8人、实载8人)、1名行人和路旁板房相撞,致6人死亡,3人受伤。重型货车驾驶人因涉嫌交通肇事罪被当地公安机关刑事拘留,并于4月20日被依法逮捕。

  9、2021年4月7日22时35分许,粤SS980R号小型客车由北向南行驶至广东韶关境内京港澳高速公路1870公里加520米处时,与同向前方一辆赣CC3329(赣C1822挂)号重型半挂牵引车追尾碰撞,致小客车上4人死亡(含驾驶人),5人受伤。经调查,肇事小客车多次往返湖南广东从事跨省非法营运,事发时驾驶人存在超员载客和疲劳驾驶违法行为。

  10、2021年3月24日7时许,黑R83486号大型普通客车沿海伦市县道Y309由东向西行驶至东林镇前三马架屯东818米处时,在超越同向一辆出租车后,因超速行驶、操作不当客车侧翻入沟内,造成7人死亡、8人受伤。目前,大客车驾驶人因涉嫌交通肇事罪、车辆所有人和所属企业负责人因涉嫌重大责任事故罪被依法逮捕。

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大连商务预约模特_:嫦娥四号探测器取得多项科学成果 为探月工程后续任务规划和实施奠定基础

  央视网消息: 关注2021年中国航天大会,探月工程作为我国航天领域的重大工程,一直备受关注。作为我国探月工程领域的权威专家,中科院院士叶培建表示,嫦娥四号探测器取得多项科学成果,探月三期工程的圆满成功也为后续月球探测打下了基础。

   嫦娥四号探测器自2019年1月着陆月球背面以来,已经完成了29个月昼工作,现在已经进入月夜休眠。截至目前,玉兔二号月球车已经累计行驶超过708米。

   作为第一个着陆在月球背面的人类航天器,嫦娥四号探测器创造了在月背工作最长时间纪录,获取了大量月球的科研探测数据,为人类了解月球提供了更为丰富的资料。

   叶培建表示,去年嫦娥五号成功完成了月面无人采样返回任务,实现了七战七捷,为探月工程后续任务的规划和实施奠定了基础。

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